Тысячи километров дорог в ближайшие два года отремонтируют по новой технологии. Пока нововведение коснется лишь федеральных трасс, поскольку «суперасфальт» стоит очень дорого, сообщает газета «Известия» со ссылкой на Росавтодор.

Специалисты испытывали указанную технологию три года назад. «Суперасфальт» появился на 550 километрах автомобильных дорог.

Новый метод дает возможность учитывать климатические особенности и интенсивность движения на дорогах каждого субъекта федерации.

Асфальт более долговечен. Он не портится в течение 12 лет, тогда как обычный изнашивается через 5 лет.

Капитальный ремонт подобной дороге понадобится раз в 24 года.