Как рассказали в пресс-службе Концерна, все работы выполнялись в соответствии с проектной документацией по заказу ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Новая взлётно-посадочная полоса (ВПП) с обоих курсов (МКП-261º и МКП-81º) оснащена инструментальными системами посадки по первой категории, автоматическим радиопеленгатором, азимутально-дальномерным радиомаяком, приводным радиомаяком, а также автоматизированным приёмо-передающим центром.

Командно-диспетчерский пункт (КДП) аэропорта оснащён комплексом технических средств: комплексами средств автоматизации управления воздушным движением, планирования использования воздушного пространства, системами коммутации речевой связи, единого времени, комплексным диспетчерским тренажёром, станцией информационного вещания, системой записи и воспроизведения информации, пультовым оборудованием.

Кроме того, на КДП установлена аппаратура сигнализации занятости ВПП, а также аппаратура дистанционного управления оборудованием радиотехнического обеспечения полётов.

Ещё на начальной стадии строительства – в 2016 году – аэропорт был оснащен современным аэродромным радиолокационным комплексом.